၁

လှေကားထစ်တည်ဆောက်ပုံတွင်သေးငယ်သောအဆောက်အဦအဖြစ်၊ ထုထည်သည်အတော်လေးသေးငယ်သည်၊ ပုံစံ၏ဖွဲ့စည်းပုံသည်အတော်လေးရိုးရှင်းသည်။

သို့သော်လည်း ယနေ့ခေတ်တွင် အများသူငှာ အဆောက်အဦများအပြင် အိမ်နေရာ အများအပြားတွင် လှေကားများသည် ဒီဇိုင်းကို အာရုံစိုက်လေ့ရှိကြပြီး အာကာသကို အလှဆင်ရာတွင် ကောင်းမွန်သော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နိုင်ကာ တစ်ခါတစ်ရံတွင် လှေကားအား ကောင်းမွန်စွာ ဒီဇိုင်းဆွဲထားသောကြောင့် လှေကားထစ်များကို ကွန်မန့်တွင် မိနစ်အနည်းငယ်အတွင်း အလှဆင်ခြင်း၊ နေရာ။ဒီဇိုင်နာများ ပိုများလာသော်လည်း၊ ၎င်း၏ ဘေးကင်းမှု၏ အခြေခံလုပ်ဆောင်ချက်ကို ပြည့်မီစေရန် ဒီဇိုင်းအတွက် အာကာသအလှဆင်အဖြစ် လှေကားထစ်များကို တဖြည်းဖြည်းယူ၍ ၎င်းတို့၏ စိတ်ကူးစိတ်သန်းများကို အပြည့်အ၀ ကစားပေးသည်။

နင်းပြားများ သို့မဟုတ် ခြေထောက်မီးများဖြင့် လှေကားများကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်နည်း ၁

လှေကား အလင်းရောင် ဒီဇိုင်းသည် ၎င်း၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် အလှတရားများကို ဖော်ပြရန်အတွက် သေချာပေါက် အရေးကြီးသော အချက်ဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့် လှေကားမီးအလင်းရောင်ကို ဒီဇိုင်းဆွဲသည့်အခါ၊ လှေကား၏ “အတွင်းနှင့်အပြင်” ဟူသော လှေကား၏ “အတွင်းနှင့်အပြင်” အကြား ဆက်စပ်မှုကို အပြည့်အဝ ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။

အတွင်းပိုင်းသည် လှေကားကိုယ်နှိုက်၏ တည်ဆောက်ပုံနှင့် တည်ဆောက်မှု၊ ပစ္စည်းများ ရွေးချယ်မှု၊ လှေကားနင်းခြင်း နှင့် balustrade handrails တို့ကို ရည်ညွှန်းသည်။အပြင်ပိုင်းသည် ၎င်းပတ်ပတ်လည်ရှိ နေရာများ၏ လက္ခဏာများကို ရည်ညွှန်းသည်။နှစ်ခုကို တစ်စုတစ်စည်းတည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှသာ ပြီးပြည့်စုံစွာ ပေါင်းစပ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

လှေကားအမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း။ 

လှေကားအပိုင်း၊ ပလပ်ဖောင်းနှင့် အကာအရံများ စသည်တို့၏ စဉ်ဆက်မပြတ် ခြေလှမ်းများဖြင့် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ကြမ်းပြင်များကြားတွင် အဆောက်အအုံတစ်ခုအနေဖြင့် သာမန်လှေကားနှင့် အထူးလှေကားများကို အမျိုးအစားနှစ်မျိုး ခွဲခြားနိုင်သည်။

သာမန်လှေကားများ ပါဝင်သည်- အားဖြည့်ကွန်ကရစ်လှေကားများ၊ သံမဏိလှေကားများနှင့် သစ်သားလှေကားများ စသည်တို့တွင် အားဖြည့်ကွန်ကရစ်လှေကားများသည် ဖွဲ့စည်းပုံ တောင့်တင်းမှု၊ မီးခံနိုင်ရည်၊ ကုန်ကျစရိတ်၊ ဆောက်လုပ်ရေး၊ မော်ဒယ်လ်စသည်တို့တွင် ပိုမိုအားသာချက်များရှိပြီး အများအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။

အထူးသီးသန့်လှေကား- ဘေးကင်းရေးလှေခါး၊ မီးလှေကားနှင့် စက်လှေကား ၃ မျိုး ပါဝင်သည်။

ထို့အပြင်၊ အာကာသအမျိုးအစားခွဲခြားမှုအရ၊ ၎င်းကို indoor လှေကားနှင့်ပြင်ပလှေကားများအဖြစ်ခွဲခြားနိုင်သည်။

အိမ်တွင်းလှေကား- အစိုင်အခဲသစ်သားလှေကားများ၊ သံမဏိလှေကားများ၊ သံမဏိနှင့်ဖန်၊ အားဖြည့်ကွန်ကရစ် သို့မဟုတ် ရောစပ်ပစ္စည်းများအမျိုးမျိုး။သစ်သားလှေကားများသည် ခေတ်မီသော ရုံးခန်းနေရာများ၊ ရုံးခန်းများ၊ စျေးဝယ်စင်တာများ၊ ပြပွဲခန်းမများနှင့် အခြားနေရာများတွင် သံမဏိနှင့် မှန်ရောနှောထားသော လှေကားများတွင် အသုံးအများဆုံး လှေကားဖြစ်သည်။ duplex အဆောက်အဦများ။

အပြင်ဘက်လှေကားများ- လေနှင့်မိုးနှင့် အခြားသဘာဝအချက်များကြောင့် လှပသောသစ်သားလှေကားများ၊ သံမဏိလှေကားများ၊ သတ္တုလှေကားစသည်တို့၏ ယေဘူယျအသွင်အပြင်သည် အလွန်သင့်လျော်ခြင်းမရှိပါ၊ အားဖြည့်ကွန်ကရစ်လှေကားများ၊ ကျောက်လှေကားအမျိုးမျိုးတို့သည်၊ အဖြစ်အများဆုံး။

နင်းပြားများ သို့မဟုတ် ခြေထောက်မီးများဖြင့် လှေကားများကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်နည်း ၄ နင်းပြားများ သို့မဟုတ် ခြေမီးများဖြင့် လှေကားများကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်နည်း ၅

လှေကားထစ်မီးအလင်းရောင်ကော။

1. လှေကားထစ်များပေါ်တွင် အလင်းတန်းများ တပ်ဆင်ခြင်း။

ပြုပြင်မွမ်းမံမှု မပြီးပြတ်သေးသော အောက်ဖော်ပြပါပုံတွင် ၎င်းတို့အများစုသည် ဤအခြေအနေတွင်ရှိကြသော မိသားစုများစွာရှိသည်။

ခိုင်ခံ့သောနံရံနှင့် လှေကားထစ်များသည် ကွန်ကရစ်ဖြစ်နေသောအခြေအနေတွင်၊ လှေကားထစ်များပေါ်တွင် အလင်းတန်းများအချို့နှင့် အောက်ဘက် သို့မဟုတ် အတွင်းဘက်သို့ လင်းလက်နိုင်သော ဤအလင်းတန်းများကို တပ်ဆင်ရန် အကြံပြုထားသည်။

သို့သော်လည်း ကြိုတင်လိုအပ်ချက်မှာ- ကွန်ကရစ်၏ထိပ်တွင် ကျောက်တုံး သို့မဟုတ် သစ်သားပြားတစ်ခုထည့်ရန်၊ သို့မှသာ လှေကားနင်းမှုများတွင် အလင်းတန်းများ တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် အခြေအနေကို ထည့်သွင်းထားသည့် လှေကားထစ်များကို တိုးချဲ့ဖွဲ့စည်းမှုတစ်ခု ဖြစ်လာစေမည်ဖြစ်သည်။

မှတ်စုများ-

ခြေလှမ်းကို အလွန်တောက်ပသော ကျောက် သို့မဟုတ် အုတ်ကြွပ်ဖြင့် ခင်းထားပါက မီးအိမ်သည် အောက်သို့ မတောက်သင့်ပါ။အောက်ဘက်သို့ တောက်ပနေပါက၊ မြေသားကျောက်တုံးသည် အလင်းပြန်မှုဖြစ်ပေါ်ရန် လွယ်ကူသည်။ထို့ကြောင့် အလင်းရောင်သည် အတွင်းဘက်သို့ လင်းနေသင့်သည်။

ခြေနင်းတွေ ကပ်ဖို့ နေရာအများကြီး မထားပါနဲ့။လူတော်တော်များများက lighting effect ကို ပိုကြည့်ကောင်းစေဖို့အတွက် 5cm ဆန့်၊ 8cm အကွာလို့ ပြောကြသလို၊ ခရီးထွက်ရတာလည်း လွယ်ကူပါတယ်။ဒါပေမယ့် နည်းနည်းလေး ကပ်ထားရင် အလုပ်မဖြစ်ဘူး၊ အလင်းရောင်က နည်းနည်းလေးပဲ ထွက်နိုင်တယ်၊ အရမ်းကန့်သတ်ထားတယ်။
(PS ခြေချောင်းများ နင်းမိခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်၊ လှေကား အပိုင်း နှာခေါင်းကို kicker blocking board control ၏ အကွာအဝေးမှ 20mm သို့မဟုတ် ထိုထက်နည်းသော၊ အချို့သော အထူးအခြေအနေများဖြစ်သည့် နင်းလွန်းသည် ကျဉ်းသည်၊ နှာခေါင်း၏ အပိုင်းကို တိုးမြှင့်ခြင်း နိယာမကိုလည်း ကြိုးစားသင့်သည် ။ 30mm ဖြင့် ထိန်းချုပ်နိုင်သည်)

2. လှေကားထစ်များ ထပ်တိုးခြင်း။

ပထမနည်းလမ်းတွင်၊ အလင်းတန်းများကို ကျောက် သို့မဟုတ် သစ်သားပြားများဖြင့် အခြေအနေများအတွင်းတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ဒုတိယနည်းလမ်းတွင် ပြင်ပထည့်သွင်းမှုများ (နင်းမီးများ) ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။

နင်းပြားများ သို့မဟုတ် ခြေထောက်မီးများဖြင့် လှေကားများကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်နည်း ၆

အပေါ်က tread light ဖြစ်သည့် staircase plus device မှတဆင့်၊ တစ်ခုချင်းစီတွင်၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် anti-slip strip ပါရှိပြီး၎င်းသည်ပြင်ပကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း၊ ၎င်းသည်အမှန်တကယ်အလင်းရောင်ဖြစ်သည်၊ ထို့ကြောင့်အလွန်ကြီးသောဝပ်အားကိုမရွေးချယ်မိရန်သတိထားပါ။ ခြေလှမ်းတိုင်းတွင် အလင်းတန်းများ ရှိနေသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ 

လှေကားထစ်များပေါ်တွင် ပြုလုပ်နိုင်သော မီးအလင်းရောင် ဒီဇိုင်းအပြင်၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် လက်ရန်းများကို ကုသရန် ရွေးချယ်ခွင့်လည်း ရှိပါသည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ လက်ရန်းတစ်ခုလုံးကို မီးရောင်ပေါ်အောင်ပြုလုပ်ပါ သို့မဟုတ် လက်တန်းအောက်ရှိ အလင်းတန်းများကို တပ်ဆင်ပါ။

နင်းပြားများ သို့မဟုတ် ခြေထောက်မီးများဖြင့် လှေကားများကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်နည်း ၇ နင်းပြားများ သို့မဟုတ် ခြေထောက်မီးများဖြင့် လှေကားများကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်နည်း ၈

သို့မဟုတ် လက်တန်းအောက်တွင် အပေါက်များကို ဖောက်ပြီး အပေါက်များတွင် မီးများထည့်ပါ။အောက်ဖော်ပြပါပုံသည် ဩစတေးလျတွင် မြင်တွေ့ရသည့် စံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

နင်းပြားများ သို့မဟုတ် ခြေထောက်မီးများဖြင့် လှေကားများကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်နည်း ၉

ကျွန်ုပ်တို့သည် လှေကား၏တစ်ဖက်တစ်ချက်တွင် အလင်းတန်းနှစ်ခုကို တပ်ဆင်ရန်၊ သို့မဟုတ် လှေကား၏တစ်ဖက်ခြမ်းတွင် တောက်ပသောအရာများကို ဝှက်ထားရန်လည်း ရွေးချယ်ခွင့်ရှိသည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ သင်သည် လှေကားနံဘေးရှိ အပေါက်တစ်ခုကိုဖွင့်နိုင်ပြီး ၎င်းတွင် အလူမီနီယမ်ပရိုဖိုင်တစ်ခုလုံးကို ထည့်သွင်းနိုင်သည်၊ ၎င်းသည် အတွင်းအလင်းအလတ်စားကိုထည့်ရန်နေရာတစ်ခုရှိကြောင်း သေချာစေသည်။ဤအလေ့အကျင့်သည် တောက်ပမှု ဆန့်ကျင်ရေး၊ အလင်းရောင် အကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့် ကောင်းမွန်မှု နှစ်မျိုးလုံး ရှိပြီး အမြှောင်း တစ်ခုလုံးမှာလည်း ထွက်ပေါက် ပွိုင့်တစ်ခု ရှိသည်။

နင်းပြားများ သို့မဟုတ် ခြေထောက်မီးများဖြင့် လှေကားများကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်နည်း ၁၀

နောက်တနည်းကတော့ ခြေဖဝါးမီးတွေ တပ်ဆင်ဖို့ပါပဲ။ခြေဖဝါးများကို တပ်ဆင်ပါက၊ နံရံတွင် အပေါက်များဖွင့်ခြင်းဖြင့် ၎င်းကို ပြုလုပ်နိုင်ပြီး မီးချောင်းများနှင့် မီးအိမ်များကို အထူအပါးရှိသော အောက်ခြေမီးများအဖြစ် ရွေးချယ်နိုင်သည် သို့မဟုတ် မျက်နှာပြင်တပ်ဆင်ထားသော ခြေဖဝါးများကို အသုံးပြုရန် ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။

နင်းပြားများ သို့မဟုတ် ခြေထောက်မီးများဖြင့် လှေကားများကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်နည်း ၁၁

မှတ်စုများ-

ခြေဖဝါးများကို အလွန်တိုအောင် မတပ်ဆင်ပါနှင့်၊ တိုလွန်းပါက၊ အလင်းအကွာအဝေးသည် သေးငယ်သည်။

လူများ ဖုံးအုပ်ရန် လွယ်ကူသောနေရာတွင်၊ ခြေဖဝါး၏ တပ်ဆင်မှု အနေအထားကို စဉ်းစားရန် လိုအပ်သည်။

ယာဉ်မောင်းကို ဘယ်မှာထားရမလဲ။

မီးအိမ်သည် ဗို့အားနိမ့်ပါက 220V မြင့်မားသောဗို့အားချိတ်ဆက်ရန် ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးရှိသင့်သည်၊ သို့ဆိုလျှင် ယာဉ်မောင်းကို မည်သည့်နေရာတွင်ထားရမည်နည်း။

ယေဘူယျအားဖြင့်ပြောရလျှင် လှေကားထောင့်တွင် လျှို့ဝှက်နေရာတစ်ခုရှိမည်ကဲ့သို့ပင်၊ ဤမိုးလုံလေလုံသောနေရာတွင် ဒရိုင်ဘာကို ထောင့်ဝှက်နေရာတွင် ထားနိုင်သည်။

ဒါပေမယ့် အကြိမ်ကြိမ် ကြမ်းပြင်မှာ ဒီလို ပုန်းအောင်းစရာ နေရာ မရှိပါဘူး။ဤအချိန်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ယာဉ်မောင်းကို မျက်နှာကျက်ပေါ်တွင် တင်ရန်နှင့် ဗို့အားနိမ့်ဝိုင်ယာကြိုးကို အောက်သို့ချရန် ရွေးချယ်နိုင်သည်။
လူအချို့က မေးခွန်းထုတ်နိုင်သည်- လိုင်းအလွန်ရှည်ပါက ဗို့အားနိမ့် ဒရိုင်ဘာအထွက်အား မီးကြိုးနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော ဗို့အားကျဆင်းမည်မဟုတ်ပါ။ရိုးရိုးသားသားပြောရရင် 3 မီတာလောက်သာရှိပြီးတော့ အောက်ခြေမီးတွေရဲ့ ပါဝါက ကြီးကြီးမားမားမဟုတ်တဲ့အတွက် သက်ရောက်မှုသိပ်မရှိပါဘူး။


စာတိုက်အချိန်- အောက်တိုဘာ-၀၉-၂၀၂၃